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Contents : SERVI O P BLICO FEDERAL MINIST RIO DA DEFESA COMANDO DA AERON UTICA DEPARTAMENTO DE PESQUISAS E DESENVOLVIMENTO RELAT RIO DA INVESTIGA O DO ACIDENTE OCORRIDO COM O VLS-1 V03 EM 22 DE AGOSTO DE 2003 EM ALC NTARA MARANH O S o Jos dos Campos Fevereiro 2004 VLS - 1 V 03 RELAT RIO DA INVESTIGA O DO ACIDENTE Primeiras impress es limitadas ao Ministro de Estado da Defesa ao Comandante da Aeron utica ao Diretor Geral do Departamento de Pesquisas e Desenvolvimento do Comando da Aeron utica ao Diretor do Centro T cnico Aeroespacial e Comiss o T cnica de Investiga o do Acidente do VLS-1 V03 Fevereiro 2004 Impress es subseq entes e distribui o pelo Minist rio da Defesa Fevereiro 2004 VLS - 1 V 03 RELAT RIO DA INVESTIGA O DO ACIDENTE RELAT RIO DA INVESTIGA O DO ACIDENTE OCORRIDO COM O VLS-1 V03 EM 22 DE AGOSTO DE 2003 EM ALC NTARA MARANH O S o Jos dos Campos 10 de fevereiro de 2004 Fevereiro 2004 VLS - 1 V 03 RELAT RIO DA INVESTIGA O DO ACIDENTE PREF CIO No in cio da tarde do dia 22 de agosto de 2003 o terceiro prot tipo do ve culo lan ador de sat lites brasileiros (VLS-1 V03) foi destru do por um inc ndio durante os preparativos para o lan amento. Acidentes como ensina a longa e freq entemente sofrida experi ncia humana raramente s o obras do acaso. Ao contr rio costumam ser o ltimo elo de uma cadeia de eventos raz o pela qual formouse a consci ncia de que as comiss es constitu das para investig -los n o devem ver a investiga o como um fim em si mesma mas como um poderoso instrumento de diagn stico por meio do qual poss vel atingir n veis de desempenho operacional mais seguros. Consoante a essa orienta o a Comiss o T cnica de Investiga o foi dividida em quatro grupos aqui referidos como Subcomiss o do Fator Meteorol gico do Fator Material do Fator Operacional e do Fator Humano. As duas primeiras Subcomiss es - Fator Meteorol gico e Fator Material - tiveram como objetivo principal identificar as poss veis causas f sicas do acidente. As Subcomiss es do Fator Operacional e do Fator Humano cobriram um amplo leque de aspectos individuais psicossociais e organizacionais visando permitir ao final do processo uma compreens o objetiva do acidente e das circunst ncias em que ocorreu. O resultado de todo esse trabalho conduzido ao longo de 172 dias agora apresentado nas p ginas deste relat rio. Ao conclu -lo e assin -lo a Comiss o T cnica de Investiga o afirma sua convic o de que as atividades espaciais do Brasil por seu conte do cient fico e tecnol gico pelos benef cios sociedade e por sua import ncia estrat gica devem ter continuidade por m na forma de um Programa de Estado (n o de Governo) e sob o primado da seguran a. Essas mudan as s o consideradas essenciais para o fortalecimento e o conseq ente sucesso do programa o que al m de cumprirem a expectativa da sociedade brasileira configurariam uma justa homenagem aos 21 profissionais que perderam a vida neste acidente. Fevereiro 2004 VLS - 1 V 03 RELAT RIO DA INVESTIGA O DO ACIDENTE LISTAS DE ILUSTRA ES 1. LISTA DE FIGURAS Figura 1 - SONDA I. Dimens es em mil metros...............................................................................................................2 Figura 2 SONDA I na rampa de lan amento. ...............................................................................................................3 Figura 3 - SONDA II. Dimens es em mil metros. ............................................................................................................3 Figura 4 - SONDA II na rampa de lan amento. ..............................................................................................................4 Figura 5 - SONDA III. Dimens es em mil metros. ..........................................................................................................4 Figura 6 SONDA III na rampa de lan amento. ............................................................................................................5 Figura 7 - SONDA IV. Dimens es em mil metros............................................................................................................6 Figura 8 SONDA IV na mesa de lan amento................................................................................................................6 Figura 9 - Configura o do VLS-1. ..................................................................................................................................8 Figura 10 - Configura o do primeiro est gio. ...............................................................................................................9 Figura 11 Configura o do segundo est gio. ................................................................................................................9 Figura 12 Configura o do terceiro est gio. ...............................................................................................................10 Figura 13 - Configura o do quarto est gio...................................................................................................................10 Figura 14 Configura o da coifa principal. ................................................................................................................11 Figura 15 - Perfil t pico de miss o do VLS-1..................................................................................................................13 Figura 16 - S ntese do plano de montagem.....................................................................................................................15 Figura 17 - Teste das redes el tricas integradas. ............................................................................................................15 Figura 18 - Teste de pirot cnicos do sistema de separa o do primeiro est gio............................................................15 Figura 19 - Teste de separa o da coifa principal..........................................................................................................16 Figura 20 - Carregamento da aeronave H rcules (C-130) em D-68..............................................................................17 Figura 21 - Propulsor estocado no CLA quando da interrup o da Opera o S o Lu s.............................................17 Figura 22 - Vista do pr dio de prepara o dos propulsores na retomada da Opera o................................................17 Figura 23 - I amento para integra o do segundo est gio. ...........................................................................................18 Figura 24 - I amento para integra o do primeiro est gio............................................................................................19 Figura 25 - Coloca o propulsor B do primeiro est gio. ...............................................................................................19 Figura 26 - Terceiro est gio j acoplado no VLS-1 V03. ...............................................................................................19 Figura 27 - Baia de controle sendo integrada ao Ve culo na torre m vel de integra o. ............................................19 Figura 28 - Vista interna da baia de equipamentos. .......................................................................................................20 Figura 29 - Integra o do quarto est gio........................................................................................................................20 Figura 30 - Acoplamento do sat lite ao Ve culo. ............................................................................................................20 Figura 31 - Fechamento da coifa principal. ...................................................................................................................20 Figura 32 - Verifica o da verticalidade do Ve culo. .....................................................................................................21 Figura 33 - Imagem do sat lite meteorol gico GOES - 12 canal dois infravermelho 00h 11min hor rio local do dia 17 de agosto. ............................................................................................................................24 Figura 34 - Imagem do sat lite meteorol gico GOES - 12 canal dois infravermelho s 18h 39min hor rio local do dia 17 de agosto. ............................................................................................................................25 Figura 35 - Imagem do sat lite meteorol gico GOES 12 canal dois infravermelho s 21h 12min hor rio local do dia 18 de agosto. ............................................................................................................................25 Figura 36 - Distribui o dos valores de precipita o que ocorreram na madrugada do dia 19 de agosto. Dados coletados pela esta o DAVIS......................................................................................................................26 Figura 37 - Imagem GOES 12 vis vel das 12h hor rio local do dia 22 de agosto. ..................................................26 Figura 38 - Vista a rea do setor de prepara o e lan amento do CLA..........................................................................28 Figura 39 - Vista frontal da torre m vel de integra o ..................................................................................................28 Figura 40 - Esbo o representando o VLS-1 V03 no interior da torre m vel de integra o. As siglas utilizadas no esbo o s o: TMI torre m vel de integra o PPP pr dio de prepara o dos propulsores..............29 Fevereiro 2004

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