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Contents : Newsletter In questo numero: fondato nel 1903 Moto Club Ravenna Anno1 Numero 3 - Maggio/Giugno 2007 Ciclostilato in proprio e diffuso in formato PDF sul sito internet: www.motoclubravenna.it Moto&Turismo: Il mito del Grossglockner come idea per un Week-end A Roma per uno straccio di pace: il 9 settembre la sesta edizione dell'iniziativa organizzata dal Guzzi Club Ravenna FMI: Continuano i vantaggi per gli associati E' nata la Scuola Motociclistica Italiana: con il patrocinio FMI Ride Safe: un manuale di guida sicura in download su www.motoclubravenna.it Rimontare le file: occorre modificare il Codice! Tutti noi in caso di traffico bloccato rimontiamo le file o utilizziamo la corsia di emergenza. E' logico. Ma vogliamo che sia anche previsto per legge Il Direttivo del Moto Club Ravenna ha approvato nei giorni scorsi un documento con il quale chiede alla FMI di intervenire sul potere politico al fine di modificare il codice della strada. Il documento che riassumiamo qui di seguito stato quindi inviato al Comitato Regionale della Federazione Motociclistica Italiana nella speranza che possa essere fatta propria e diventi una linea d'azione della FMI nazionale. Motivazioni: - l'utilizzo dei motoveicoli a due ruote rende il traffico pi scorrevole e veloce per merito del ridotto ingombro e della maggiore possibilit di parcheggio. Un maggiore utilizzo dei motoveicoli a due ruote quindi riducendo il numero degli autoveicoli rende pi fluida la circolazione riduce la lunghezza delle file e i tempi per la ricerca dei parcheggi. - l'utilizzo dell'abbigliamento protettivo nonch l'uso del casco reso obbligatorio per legge rende per disagevole e pericoloso per i motociclisti rimanere fermi durante eventuali forti rallentamenti o fermi del traffico veicolare. L'esposizione alle intemperie e al freddo d'inverno o alle forti temperature d'estate rendono indispensabile per i motociclisti sfruttare al meglio le potenzialit di snellezza del proprio veicolo per "rimontare" le file e muoversi. "Rimontare" le file in caso di traffico bloccato o fortemente rallentato. E' chiaro che i motociclisti devono porre la massima attenzione nel circolare in questi casi con la massima circospezione. Spetta ad essi infatti prevedere l'eventualit che da un autoveicolo fermo in fila possa anche scendere una persona o aprirsi uno sportello. Proponiamo quindi che l'azione di "rimontare" le file debba avvenire a passo d'uomo e quindi ad una velocit non superiore a 20 chilometri all'ora. Nel caso di file ferme ma con spazio insufficiente per poter permettere il passaggio in sicurezza dei motoveicoli quindi il Codice della Strada deve poter permettere (alle stesse condizioni di velocit ) l'utilizzo legale delle corsie di emergenza cos come richiesto nel DDL presentato dal Sen. Cutrufo (e alla cui stesura ha collaborato il Coordinamento Motociclisti) nell'aprile scorso. Al motociclista spetta l'obbligo per AVVISO Ogni gioved sera dalle 21 alle 23 ci troviamo alla sede dei Treponti (Via S.Alberto 257 a Ravenna) per discutere programmare e ...sognare (o anche solo per bere un bicchiere in compagnia). Ti piace scrivere Vuoi collaborare con il MCR alla realizzazione di questa Newsletter Contattaci! FMI e Amref per il progetto Flying Doctors Magliette in vendita on-line a 10 euro sul sito FMI Si rinnova anche per il 2007 la collaborazione tra la Federazione Motociclistica Italiana e Amref Italia l'associazione Onlus che dal 1988 attraverso una serie di progetti nel nostro paese favorisce lo sviluppo sanitario e sociale delle popolazioni africane attraverso il loro coinvolgimento attivo. Amref Italia smile-partner della FMI dal 2005 ed i piloti delle Nazionali della Maglia Azzurra (Enduro Velocit Supermoto Motocross e Speedway) ne sono i testimonial. Da quest'anno sar smile-partner della Tessera Young progetto della Federazione Motociclistica Italiana rivolto ai pi giovani. Dopo la positiva esperienza del 2005 le cui donazioni grazie anche alla FMI hanno favorito la costruzione di due pozzi e quella dello scorso anno dove i contributi sono serviti ad edificare aule scolastiche nel 2007 la FMI so- AGENDA Sabato 2 giugno: Motoincontro a S.Antonio In occasione de la festa d pa s. Venite a trovarci! Programma: - ore 14.00 inizio guardando le prove della MotoGP (Mugello) in tv - ore 17.30 premiazione motoincontro - ore 18.00 apertura stand con piadina salsiccia e birra - ore 19.30 lotteria Newsletter del Moto Club Ravenna AGENDA In pista al Mugello Luned 18 giugno 2007 Il Leonardo Racing Team reparto corse del Moto Club Ravenna :) organizza per il 18 giugno 2007 una mezza giornata pomeridiana in pista (ore 14.00-18.00) sul circuito del Mugello. Salvo imprevisti ci sar anche la consulenza gratuita di Zack Suspension. Costo della Mezza giornata 240 per i soci e 250 per i non soci. Informazioni: Enrico 347.4704837 1 Moto&Turismo: idee per un week-end in moto Gossglockner il mito del grande campanaro Una strada alpina che diventata un mito per tutti i motociclisti. E da Ravenna basta un week-end... La strada che attraversa l'Hochtor ricalca tracce antiche. L'uomo percorre questa strada da quasi quattro millenni: ne sono testimonianza molti ed importanti riitrovamenti archeologici. L'Hochtor infatti ha rappresentato la terza via commerciale in ordine di importanza dopo il Brennero ed il valico dei Tauri di Radstadt con quasi il 10% del traffico commerciale delle Alpi Orientali. Ma a noi motociclisti interessa il fatto che nell'autunno del 1929 sotto la spinta crescente della crisi economica mondiale il consiglio regionale di Salisburgo approv all'unanimit la costruzione della strada del Glockner. La strada stata costruita con l'obiettivo di privilegiare il gusto della guida ed attirare i turisti: niente cavalcavia o troppe gallerie: le salite non devono essere mai troppo ripide ed tornanti semplici ma divertenti e il tutto immerso in un fantastico paesaggio di alta montagna. Oggi il maestoso Grossglockner ed un gran numero di vette sopra i tremila formano una corona d'eccezione per i sogni di migliaia di motociclisti che ogni anno godono questi chilometri di puro godimento! Lontano Problemi di ferie Con le moto di oggi non ci sono scuse. Il Gossglockner deve far parte del patrimonio di sensazioni di ogni motociclista. E da Ravenna in fondo sufficiente un week-end. Ecco qualche indicazione per un sabato e domenica dedicati al gusto di viaggiare su due ruote... Primo consiglio: se possibile evitare il traffico caotico di di luglio o della prima met di agosto. S perch le strade pi belle delle Alpi da met giugno a met settembre sono piene di vacanzieri a quattro ruote e guidare tranquilli tra pullman e camper non poi cos divertente e sicuro. Secondo consiglio: sulle Alpi austriache il tempo molto variabile ma le previsioni sono molto affidabili. Se il tempo viene dato buono per il pomeriggio del sabato dirigetevi subito verso il confine austriaco per godervi l'Alpenstrasse gi nel pomeriggio. Se il meteo vi assicura buon tempo la domenica mattina forse ancora meglio: un bel giro tra Dolomiti come avvicinamento dormire molto vicino all'entrata dell'Alpenstrasse e di prima mattina sarete tra i primi a varcare la sbarra... lasciandovi camper pullman e traffico dietro. Se decidete di godervi l'Alpenstrasse gi il sabato pomeriggio eccovi un bell'itinerario per essere al confine austriaco in quattro ore: statale Romea fino a Mestre A27 fino a Ponte nelle Alpi in direzione Cortina dove imboccherete la Statale d'Alemagna che vi porta attraverso il Passo Cimabanche fino a Dobbiaco. Seguite per San Candido ed in quattro ore circa sarete sul confine. Da l in un'oretta raggiungerete Lienz dove inizierete a vedere i cartelli indicatori della Grossglockner HochAlpenstrasse. I paesini pi vicini all'ingresso della strada alpina sono Dollach ed Heiligenblut... potreste gi femarvi in un alberghetto per prenotare la stanza per la notte e cos scaricare borse e bagagli! Poi... dentro! Paesaggi infiniti ed asfalto da pista. Coccole riservate ai motociclisti e merchandising diverente (ogni anno un 'salto' al Grossglockner ormai una mia sana abitudine!). Una sosta al Franz-Josef Hohe per osservare da vicino il Ghiacciaio del Pasterze poi in cima all'Edelweisspitze per ammirare a 360 gradi le cime l attorno e poi guidare fino alla stazione di ingresso nord e poi tornare indietro. Se troverete il poco traffico che c' un po' fuori stagione e una giornata soleggiata il Grossglockner sar una vera e propria Disneyland per Motociclanti! Il rientro a sud verso Dollach si pu anche fare per la stretta stradina panoramica che si prende poche centinaia di metri dopo la stazione della Strada Alpina e che evitando Heiligenblut porta direttamente nel centro abitato di Dollach regalando le ultime emozioni fatte di panorami mozzafiato profumi di bosco e di fieno. Se per rientrare a Ravenna abbiamo poi tutta una giornata della domenica non c' proprio fretORARI e COSTI stagione 2007: 28 aprile 2007-15 giugno: ore 6 - 20 16 giugno-15 settembre: ore 6 - 21.30 16 settembre-fine ottobre: ore 6 - 19.30 Ultima entrata 45 minuti prima della chiusura serale. Biglietto moto: 18 euro. Il percorso di ritorno effettuato nello stesso giorno gratuito. WEB: http://it.grossglockner.at CONSIGLI DI VIAGGIO: DOLLACH (penultimo paese a sud della Grossglockner Alpenstrasse): Fruhstuckpension Haus Kahn - Dollach 73 Tel/Fax: +43(4825)230 La pensione Kahn gestita dalla gentilissima Frau Gertrude. Pulita ordinata e con una splendida vista sui verdi prati della valle veramente una sosta alla quale non si pu rinunciare. Sono anni che torniamo l ogni volta che passiamo per il Grossglockner e non ce ne siamo mai pentiti. La colazione della mattina ormai diventata una leggenda e spesso Frau Kahn si ta. Da Dollach possiamo tornare verso sud ripassando da Lienz ma anzich scendere subito verso Sillian svoltiando per la verdissima DefereggenTal che porta al Passo Stalle. Il Passo Stalle splendido. Per la strada strettissima per cui il semaforo verso l'Italia diventa verde solo nel primo quarto d'ora di ogni ora (per di fronte al semaforo c' un ottimo rifugio dove hanno dello strudel niente male). Una volta in Italia in Valle Anterselva c' solo l'imbarazzo della scelta: dopo Rasun si pu tirar dritto per Valdaora e poi per il Passo Furcia. A Longega si prende la direzione per S. Vigilio di Marebbe. Poi in direzione S. Cassiano c' il Passo Valparola che permette poi di inanellare il Falzarego ed il Giau... infine si scende verso Ponte nelle Alpi facendo la Forcella Staulanza e la verdissima Val Zoldana fino a Longarone per poi andare a prendere nuovamente l'autostrada per essere a casa ad ora di cena. Giancarlo Gattelli Dolci curve ed asfalto perfetto circondato dalla neve: la primavera splendida al Grossglockner! Il semaforo in cima al Passo Stalle... Vista a 360 dal motoparcheggio dell'EdelweissSpitze supera cucinando fantastiche torte. Ma la quantit di affettati formaggi dolci joghurt pani di vari sapori quasi impossibile da raccontare. Per le moto c' sempre a disposizione il garage. Prezzi settembre 2006: pernotto + (splendida) colazione: 45 euro in due! Sempre a DOLLACH la cena: Ristorante Hotel Post - Dollach 83 - Tel. +43(4825) 205 19. Il locale ospitato in una delle costruzioni pi antiche di Dollach. La sala molto accogliente raccolta e arredata con gusto. Il servizio cortese e veloce. Prezzi 2006: quattro piatti unici (da commuoversi!) di capriolo e cervo in umido con canederli di pane con porcini fagiolini avvoli nel lardo con un incredibile contorno di uva e marmellata di mirtilli oppuredi arrosto di cervo con contorni vari quattro apfelstrudel affogati nella salsa di vaniglia bollente una bottiglia di rot wein del posto un po' d'acqua per salvare le apparenze ed il conto totale di 84 euro (per quattro persone). 2 Newsletter del Moto Club Ravenna 9 settembre: a Roma per uno straccio di Pace Giunge alla sesta edizione la manifestazione organizzata dal Guzzi Club Ravenna Il Guzzi Club Ravenna per il 6 anno consecutivo si cimenta nell'organizzazione di una manifestazione molto importante sotto il profilo umano: una marcia da Ravenna a Roma in Piazza S. Pietro per la Pace intitolata "In moto per uno straccio di Pace". Come gi detto la manifestazione giunge alla sesta edizione e quest'anno programmata per il 8 e 9 settembre 2007. come di consuetudine si aprir a Ravenna il sabato pomeriggio per terminare la serata con una cena in presenza di diverse autorit locali mentre il giorno successivo (domenica 9 settembre) si partir con il corteo motociclistico alla volta di Piazza S. Pietro a Roma scortati dalla Polizia di Stato e altre forze dell'ordine. Lo slogan della manifestazione "In moto per uno straccio di Pace" proprio perch nasce dall'esigenza di manifestare la voglia di Pace e per sensibilizzare l'opinione pubblica su questo argomento cos importante. E visto che questa esigenza di pace molto sentita vediamo ogni anno un numero di motociclisti partecipanti sempre maggiore. Ricordiamo inoltre che lo scopo dell'evento una raccolta di fondi da devolvere ad associazioni umanitarie pertanto tutto il ricavato della manifestazione sar devoluto a fin di bene. Per informazioni e per il programma dettagliato: Guzzi Club Ravenna c/o Agip Caf Via Romea Nord 102 - 48100 Ravenna RA Tel. / Fax 0544 453499 (Gianni Saporetti) www.guzziclubravenna.it ...dalla prima pagina... Rimontare le file: occorre modificare il Codice! di assicurarsi che da dietro non giungano mezzi di soccorso. In quest'ultimo caso al motociclista spetta l'obbligo di farsi da parte e lasciar passare il mezzo di emergenza. Qualsiasi rallentamento di un'azione di soccorso infatti dovr essere sanzionata come utilizzo illegittimo delle corsie di emergenza. La possibilit di rimontare le file deve essere permessa anche in caso di file non ferme ma rallentate (spesso per effetto "fisarmonica"). In questi casi i motoveicoli a due ruote possono "rimontare" le file ma sempre ad una velocit non superiore a venti chilometri rispetto a quella dei veicoli che si stanno muovendo rallentati. Anche in questo caso il motociclista responsabile di verificare gli spostamenti degli automobilisti e deve essere in grado di fermarsi prontamente. Il Moto Club Ravenna ha chiesto quindi alla FMI di operare a livello legislativo affinch il Codice della Strada venga appositamente modificato per rendere possibile rimontare le file nella piena legalit e copertura assicurativa convinto che sia un argomento sentito da parte di tutti gli utenti delle due ruote. FMI e Amref per il progetto Flying Doctors stiene il progetto Amref "Flying Doctors". La FMI contribuir al progetto donando l'intero ricavato delle vendite delle nuove T-Shirt FMI/ Amref Italia che saranno presentate a Mantova nel corso del Gran Premio d'Italia di Motocross (5/ 6 maggio). La vendita delle nuove maglie sar effettuata attraverso il mechandising FMI (sito internet e FMI point nelle gare nazionali ed internazionali) oppure riempiendo l'apposito coupon che si trova su Motoitalia (rivista ufficiale della FMI). "Flying Doctors Voliamo da chi ha bisogno" vuole garantire un regolare servizio di assistenza medica specialistica alle popolazioni delle aree rurali pi remote rendere gli ospedali pi autosufficienti fornire un servizio di pronto soccorso aereo. La Federazione Motociclistica Italiana contribuisce a ci dimostrandosi ancora una volta sensibile alle iniziative di Amref (African Medical and Research Foundation) e sperando che gli obiettivi prefissati come negli anni scorsi siano raggiunti con successo. Continuano i vantaggi per i tesserati FMI... L attivit motociclistica entra nel vivo e l offerta di sconti e convenzioni mirate per i Tesserati della Federazione Motociclistica Italiana diventa ancora pi ricca. A seguire un promemoria dei principali appuntamenti che offrono vantaggi diretti ai Tesserati. Tutte le informazioni utili e le istruzioni per usufruirne sono riportate ogni mese su Motitalia e sul sito internet federale www.federmoto.it GRAN PREMI IN ITALIA: 3 giugno. Mugello. Motomondiale - Gran Premio d Italia. Fino al 30 aprile: Biglietto "Prato" per Tesserati FMI: euro 63 00 (anzich 81 00). Dal 1 maggio: Biglietto "Prato" per Tesserati FMI: euro 70 00 (anzich 90 00). Gli sconti riguardano anche gli abbonamenti per 2 e 3 giorni. 17 giugno. Misano.Campionato del Mondo Superbike. Dal 1 maggio: Biglietto "Prato" per Tesserati FMI: euro 48 (anzich 50). 2 settembre. Misano. Campionato del Mondo MotoGP - G. P. San Marino. Fino al 30 giugno: Biglietto "Prato" per Tesserati FMI: euro 63 00 (anzich 81 00). Dal 1 luglio: Biglietto "Prato" per Tesserati FMI: euro 70 00 (anzich 90 00) CORSI DI GUIDA DINAMICA SICURA SU STRADA. GSSS - Polcanto: riservati in esclusiva ai Tesserati FMI al costo di euro 395 00. Date rimaste:13/15 giugno 25/28 luglio 1/4 agosto 5/8 settembre 19/22 settembre 10/ 13 ottobre. GSSS - OnOff Polcanto: riservati in esclusiva ai Tesserati FMI al costo di euro 450 00. Date rimaste: 7/10 giugno 18/21 ottobre. On Tour: Alpi Francesi (4 luglio) Gran Sasso (27 agosto). La quota di iscrizione per i Tesserati FMI di euro 495 (anzich euro 535). OnOff /OnTour: Firenze - Isola d Elba (12 luglio) S. Quirico D Orcia - Crete Senesi (13 settembre). La quota di iscrizione per i Tesserati FMI di euro 550 (anzich euro 590). SCUOLA TRIAL VALSESIA. La Scuola Internazionale di Trial e Mountain Bike della Valsesia organizza diverse tipologie di corsi per gli amanti del fuoristrada su due ruote. Sconto del 10% ai Tesserati FMI sulla quota di partecipazione ai corsi (esclusi gli eventi speciali). MILLENNIUM EXPO ROMA. Mostra Scambio in programma il 22 e 23 settembre presso il Palazzo dello Sport Palalottomatica di Roma. Partecipazione gratuita per i Moto Club FMI fino ad esaurimento delle "piazzole" dedicate ed ingresso gratuito per i Presidenti di Moto Club FMI. Telepass con la FMI Prolungata fino al 30 settembre 2007 la convenzione fra Societ Autostrade per l'Italia e Federazione Motociclistica Italiana. In base all'accordo tutti i Tesserati FMI hanno la possibilit di sottoscrivere un abbonamento Telepass moto senza costi di canone per i primi sei mesi di utilizzo. Per usufruire della convenzione necessario recarsi presso uno dei Punti Blu di Autostrade per l'Italia esibendo la Tessera FMI valida per l'anno 2007 e il libretto di circolazione della propria motocicletta. Settore Ferramenta: Via Anastagi 19 - Ravenna Tel. 0544 218336 Settore Viteria: Via Bondi 38 - Zona Bassette - Ravenna Tel. 0544 452966 3 Newsletter del Moto Club Ravenna E' nata la Scuola Motociclistica Italiana Con il patrocinio della FMI La Federazione Motociclistica Italiana ha concesso il proprio patrocinio alla Scuola Motociclistica Italiana nuova iniziativa che si occupa di organizzare Corsi di Guida in pista secondo i livelli Guida Sicura e Guida Sportiva. I Corsi della Scuola Motociclistica Italiana sono rivolti a motociclisti "amatori" che abbiano desiderio di migliorare la capacit di gestione della propria moto sportiva su strada oppure in pista. L'organizzazione fornita da Sciacca Group la direzione tecnica di Claudio Corsetti la supervisione tecnica assicurata dal settore Tecnico della FMI. Per informazioni ed iscrizioni: tel. 06/ 90172255 oppure info@sciaccagroup.it. La Scuola di Guida Sicura organizzata secondo il protocollo tecnico della FMI e utilizza istruttori forniti dalla Federazione Motociclistica Italiana. Per l'anno in corso abbinata alle manifestazioni Honda Festival 2007 ed riservata dunque a possessori di moto Honda che peraltro mette a disposizione per ogni giornata di corso due moto per chi non ne possiede di questa marca. Sono previsti 30 allievi a giornata che vengono divisi se necessario in gruppi di livello omogeneo. Il costo di 20 euro a persona che comprende anche il rilascio della Tessera FMI 2007. Chi si iscrive essendo gi Tesserato FMI usufruisce di uno sconto del 50% sul costo del Corso. Il calendario prevede presenze a: Misano (26 e 27 maggio) Monza (9 e 10 giugno) Mores (7 e 8 luglio) Adria (13 e 14 ottobre). La Scuola di Guida Sportiva prevede l'abbinamento di lezioni teoriche e pratiche con turni in pista di durata massima 45 minuti. Durante le lezioni in pista gli allievi sono affidati ad istruttori federali (massimo 6 allievi per ogni istruttore) e divisi in gruppi di livello omogeneo. Scopo della Scuola di Guida Sportiva trasmettere le tecniche fondamentali di guida perfezionando la conoscenza dei propri limiti e quelli della motocicletta. Vengono inoltre spiegati concetti tecnici legati ad elementi fondamentali quali sospensioni e pneumatici nonch trasmesse nozioni fondamentali sull'utilizzo di una pista (norme bandiere comportamenti legati alla sicurezza). I Corsi sono articolati su tre livelli: Amatori (mezza giornata costo a partire da euro 250) Intermedio (una giornata costo a partire da euro 280) Racing (una giornata costo a partire da euro 630 che comprende il rilascio della Licenza Promosport). Sar applicato uno sconto del 10% su tutti e tre i livelli ai possessori di Licenza Promosport e alle donne. Il calendario della Scuola di Guida Sportiva prevede presenze a: Mugello (17 maggio) Siracusa (16 e 17 giugno) Adria (18 luglio) Vallelunga (17 settembre) Adria (24 ottobre). Calendari 2007 MotoGP 10 marzo: 25 marzo: 22 aprile: 6 maggio: 20 maggio: 3 giugno: 10 giugno: 24 giugno: 30 giugno: 15 luglio: 22 luglio: Qatar - Doha/Losail Spagna Turchia - Istanbul China France - Le Mans Italia - Mugello CataLunya - Catalunya Inghilterra - Donington Park Olanda - Assen Germania - Sachsenring Stati Uniti - Laguna Seca* (*solo MotoGP) 19 agosto: Repubblica Ceca - Brno 2 settembre: San Marino - Misano 16 settembre: Portugal - Estoril 23 settembre: Giappone - Motegi 14 ottobre: Australia - Phillip Island 21 ottobre: Malesia - Sepang 4 novembre: Comunit Valenciana Mondiale SBK 24 febbraio: Qatar - Doha 4 marzo: Australia- Phillip Island 1 Aprile: Inghilterra - Donington 15 Aprile: Spagna - Valencia 29 Aprile: Olanda - Assen 13 Maggio: Italia - Monza 27 Maggio: Gran Bretagna- Silverstone 17 Giugno: San Marino - Misano 22 luglio: Rep. Ceca - Brno 5 Agosto: Gran Bretagna - Brands H. 9 settembre: Germania - Lausitz Ring 30 settembre: Italia - Vallelunga 7 ottobre: Francia - Magny Cours Alla pagina www.motoclubravenna.it/calendari.html ci sono i collegamenti con tutti i calendari della F.M.I. e con la Pagina dei Motoraduni RideSafe: suggerimenti per una guida sicura Da mettere in pratica durante la guida... 45 pagine dedicate alla sicurezza del viaggiare in moto realizzate da un motociclista genovese trapiantato da anni nel Regno Unito che si firma con lo pseudonimo Il Principe Brutto e con questo partecipa a numerosi forum tematici nel web. Pagine che abbiamo letto ed apprezzato e per questo sono a disposizione di tutti in un agile file in PDF scaricabile dal nostro sito www.motoclubravenna.it Moto Club Ravenna Via S.Alberto 257 - 48100 Ravenna RA per contattarci: www.motoclubravenna.it infomotoclubravenna@libero.it La pista motocross Da anni la pista del Moto Club Ravenna diventata una vera e propria istituzione! L'impianto sportivo costituito da una pista da motocross di 3 categoria dotata di sistema di innaffiamento artificiale e omologata per n.30 piloti. Sviluppa una lunghezza di 1400 mt. realizzata completamente in pianura per cui il percorso stato realizzato sfruttando asperit salti e "panettoni" artificiali. Il cancello di partenza automatico all'americana per n.30 piloti. E' presente anche una pista di minicross. Costi: Soci Moto Club Ravenna: 1 entrata Euro 8 (minori di 18 anni ingresso gratuito) Abbonamento richiesto entro 31/05/07: Euro 160 Ospiti Moto Club Ravenna: 1 entrata Euro 12 (minori di 18 anni di altri MC: 8 Euro) N.B.: Le entrate si intendono fino ad esaurimento corse senza limite di tempo. I piloti devono essere in regola con le norme Orari e aperture: aperta il Gioved il Venerd il Sabato la Domenica dalle 14 alle 20 meteo permettendo. Su prenotazione per gruppi possibile chiedere l'apertura della pista anche in altri giorni ed orari. Per informazioni e prenotazioni della pista per gruppi: Tel. 333.2949666 oppure 0544.453893 (Sig. Pino) 4 Newsletter del Moto Club Ravenna

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